ஷவர் முனை பிளாஸ்டிக் கைப்பிடி பகுதி ஊசி மோல்டிங்

ஷவர் முனை பிளாஸ்டிக் கைப்பிடி பகுதி ஊசி மோல்டிங்

மோல்டிங் விவரக்குறிப்பு

அச்சு எஃகு: 718

அடிப்படை பொருள்: C50

குழி: 2

அச்சு அளவு: 320*560*300மிமீ

அச்சு எடை: 530 கிலோ

மூலப்பொருள்: ஏபிஎஸ்

T1: முன்பணம் பெற்ற 45 நாட்களுக்குப் பிறகு

வாடிக்கையாளரின் மாதிரியால் வடிவமைக்கப்பட்ட வடிவம்.

எங்களால் பரிசோதிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் நிறம் வெள்ளை, உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் அது துருப்பிடிக்காத எஃகு போல் தெரிகிறது, நாங்கள் தயாரிப்பு மேற்பரப்பில் குரோம் செய்யலாம்.

பகுதிகளை வடிவமைக்கும் வழக்கமான செயலாக்க முறைகள்

சில அடிப்படைக் கூறுகளைத் தவிர, இன்ஜெக்ஷன் மோல்டு  பல பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பாகங்களைச் செயலாக்குவது அச்சுத் தயாரிப்பின் பெரும்பகுதியை எடுக்கும். பொதுவாக, இதில் இயந்திர செயலாக்கம், சிறப்பு செயலாக்கம், மேற்பரப்பு செயலாக்கம் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை போன்றவை அடங்கும்.

1) ஒரு அச்சுக்குள் இருக்கும் அனைத்து பகுதிகளும் உலோகத்தால் ஆனவை, எனவே வரைதல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப துருப்பிடிக்காத எஃகு வெட்டுவதற்கு இயந்திர செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

2) அச்சுக்குள் இருக்கும் மிக முக்கியமான பகுதி ஒரு குழி மற்றும் அது மிகவும் கடினமான பகுதியாகும். குழி பொதுவாக ஒரு வளைவு மேற்பரப்புடன் மற்றும் 3D பரிமாணத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செய்யப்படுகிறது. எனவே மின்சார வெளியேற்ற எந்திரம், எலக்ட்ரோஃபார்மிங் செயலாக்கம், சிஎன்சி எந்திரம் போன்ற சில சிறப்பு செயலாக்கங்களை நாம் பயன்படுத்த வேண்டும்.

3) அச்சுகளை அளவிடுவதற்கான மிக முக்கியமான வழிகளில் மேற்பரப்பு முடித்தல் ஒன்றாகும், சில வழக்கமான இயந்திரங்களுக்கு அதை அடைவது கடினம், இப்போது சில சிறப்பு மேற்பரப்பு முடித்த முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: அரைக்கும் மெருகூட்டல், கசக்கி அரைக்கும் மெருகூட்டல், மின் வேதியியல் பாலிஷ், அல்ட்ராசோனிக் பாலிஷ் மற்றும் ஷாட் சிறுநீர் கழித்தல், முதலியன

4) அச்சு ஆயிரக்கணக்கான முறை (சில மில்லியன்கள் வரை கூட) பயன்படுத்தப்படும், மேலும் நீண்ட நேரம் வேலை மற்றும் அதிக அழுத்தம் நிறைய தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும். எனவே சில பகுதிகளுக்கு சரியான வெப்ப சிகிச்சை மிகவும் அவசியம்.

மோல்டிங் ஹாட் ரன்னர் அமைப்பு மற்றும் பண்புகள்

ஹாட் ரன்னர்கள் என்பது பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கின் போது ரன்னர் பகுதியை சூடாக்கி உருகுவதன் மூலம் ஸ்கிராப்புகளை உருவாக்காமல் மோல்டிங் செய்யும் முறையாகும். சூடான ஓட்டப்பந்தய வீரர்களுக்கு வெப்பமாக்குதல் அல்லது உட்செலுத்துதல் போன்ற பல்வேறு வகையான கட்டமைப்புகள் உணரப்பட்டுள்ளன. முக்கிய ஹாட் ரன்னர் கட்டமைப்புகள் மற்றும் அவற்றின் பண்புகள் பின்வருமாறு:

1. திறந்த வாயில் அமைப்பு

- முனை வெப்பநிலையை நிலையான மதிப்புக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது

- அமைப்பு எளிமையானது மற்றும் கூறுகளின் எண்ணிக்கை சிறியது

- வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டுக்கு எவ்வாறு தேவை என்பதை அறிவது

- வாயில் பகுதி எளிதில் திடப்படுத்தப்படும்

- பிளாஸ்டிக்கைப் பொறுத்து, கேட் பிளாஸ்டிக்கின் இறுக்கம் எளிதில் ஏற்படலாம்

2. ஆன்-ஆஃப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு

- உட்செலுத்தலின் போது கேட் சூடாகிறது, மற்றும் ஊசி முடிவில் கேட் குளிர்விக்க விடப்படுகிறது

- கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது

- வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு எளிது

- வாயில் முத்திரை நல்லது

- ஒரு சிறப்பு தெர்மோகப்பிள் தேவை

3. ஹாட் எட்ஜ் கேட் அமைப்பு

- அச்சு திறக்கும் நேரத்தில் வாயில் பகுதி வெட்டப்படுகிறது

- கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது

- வாயில் எளிதில் கடினமாகாது

- எந்தவிதமான இறுக்கமும் உருவாக்கப்படவில்லை

- அச்சு வடிவத்தின் பொருந்தக்கூடிய தன்மையில் சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன

4. வால்வு கேட் அமைப்பு

- வாயிலின் திறப்பு மற்றும் மூடல் வால்வு முள் மூலம் வலுக்கட்டாயமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது

- வாயில் முத்திரை உறுதியானது, ஏனெனில் அது இயந்திரமானது

- மோல்டிங் நிலைமைகளைக் கட்டுப்படுத்துவது எளிது

- வால்வு முள் திறப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் ஒரு ஆதாரம் தேவைப்படும்

- வால்வு முள் நெகிழ்வின் பராமரிப்பை நிர்வகிப்பது அவசியம்

- கட்டமைப்பு சிக்கலானது மற்றும் அச்சு வடிவமைப்பிற்கு கூட என்ன தேவை என்று தெரியும்

- விலை அதிகம்

என்னை தொடர்பு கொள்